摘要: 蔡倫是東漢時(shí)期我國著名的科學(xué)家他發(fā)明了造紙術(shù),享有“蔡侯紙”之稱?!欢?漢”,而郵票設(shè)計(jì)家卻在設(shè)計(jì)郵票圖稿上寫成了“蔡倫(公元前?因一時(shí)疏忽,全張第16號(hào)票的“前”字沒有被涂掉。郵票發(fā)行部門將錯(cuò)體票收回,約有數(shù)千枚流出。
蔡倫是東漢時(shí)期我國著名的科學(xué)家他發(fā)明了造紙術(shù),享有“蔡侯紙”之稱。他的生年難以考證,故在郵票上寫為“蔡倫(公元?~一二一)漢”,而郵票設(shè)計(jì)家卻在設(shè)計(jì)郵票圖稿上寫成了“蔡倫(公元前?~一二一)漢”,這個(gè)錯(cuò)誤直到印刷打樣時(shí)才被發(fā)現(xiàn)。如果要重新制版必定會(huì)浪費(fèi)大量時(shí)間,延誤發(fā)行進(jìn)度。因此,印廠決定將原雕版上的“前”字涂平,這樣就不用重新刻版,既節(jié)省時(shí)間也節(jié)約成本。印刷工人在印版上將“前”字一個(gè)一個(gè)改掉。因一時(shí)疏忽,全張第16號(hào)(第2行第6枚)票的“前”字沒有被涂掉。出售時(shí)才被一些幸運(yùn)的集郵者意外地發(fā)現(xiàn)。郵票發(fā)行部門將錯(cuò)體票收回,約有數(shù)千枚流出。?
物以稀為貴,錯(cuò)版票的量少造就了它的價(jià)值,蔡倫錯(cuò)版票目前的市場(chǎng)價(jià)格也達(dá)到了不菲的價(jià)值,那么對(duì)于有價(jià)值的蔡倫錯(cuò)版票來說,為了保全自己的財(cái)產(chǎn),辨別真假蔡倫錯(cuò)版票的方法有二:
第一,一版中只有一枚是錯(cuò)的,整版的就沒真假之分了。民間造假技術(shù)和以前的國家印刷技術(shù)是不可比較的!整版有50都是對(duì)的!如果錯(cuò)就錯(cuò)1枚!
第二,放大后的公元前的“前”字是點(diǎn)組成的,而不是一條直線;
如果經(jīng)常留意郵票市場(chǎng)的藏友應(yīng)該是不難發(fā)現(xiàn),郵票市場(chǎng)中的編號(hào)郵票價(jià)格極其貴,畢竟編號(hào)郵票的發(fā)行量并不大,這也驗(yàn)證了物以稀為貴這個(gè)道理?! “l(fā)行日期:1972.7.10?! ∫?guī)格:52*31mm,40,有背膠。
截流從開始到合龍僅用了36個(gè)小時(shí)23分。1981年6月15日,這兩座船閘首次試航成功后,于6月27日投入使用,運(yùn)行情況正常。
當(dāng)時(shí)的郵電部到底發(fā)行了多少枚猴票? 對(duì)此,負(fù)責(zé)郵票雕刻的姜偉杰也并不知情。在一些公開資料中,有的注明發(fā)行量是800萬枚,有的是500萬枚。就此打住不再印制,這就為日后猴票價(jià)格飆升埋下了伏筆。
可能很多集郵愛好者和投資者都不一定能留意到,其實(shí)每一套郵票都有它自己獨(dú)特的版式區(qū)分。有的依據(jù)齒孔通齒和不通齒區(qū)分,有的則由邊紙的色標(biāo)來區(qū)分。色標(biāo)票就是帶色標(biāo)的套票,要比普通郵票的價(jià)格要高,有的甚至?xí)叱鲆槐丁?/p>
中國郵政定于2017年11月25日發(fā)行中國高速鐵路發(fā)展成就紀(jì)念郵票1套4枚,小型張1枚。圖案內(nèi)容分別為:高速鐵路建設(shè)、高速動(dòng)車整備場(chǎng)、 高速鐵路橋梁、高速鐵路客站,小型張內(nèi)容為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組。全套郵票面值為10.80元。
暗記,在人類從事的各種活動(dòng),尤其是在政治軍事斗爭(zhēng)中常常被頻繁運(yùn)用,頗具神秘色彩。拙見如次,文句中倘有謬誤,誠盼同好公開斧正。雖然這種措施仍被一些人冠以“暗記”之名?! ∩鲜鲟]品中的“SG”“QL”和“2”等屬“隱蔽標(biāo)記”確定無疑。
T95長(zhǎng)江葛洲壩水利樞紐工程郵票
截流從開始到合龍僅用了36個(gè)小時(shí)23分。1981年6月15日,這兩座船閘首次試航成功后,于6月27日投入使用,運(yùn)行情況正常。
T.46庚申年猴票的真假怎么鑒別?
偽丙同偽甲、偽乙一樣,是造假者利用高科技制版,采用膠版仿影寫版和雕刻版,照樣模仿影雕套印的制作工藝,打有與真品相同的齒孔度;刷有背膠;郵票圖案上的金墨金光燦爛,“雕刻線條”清晰、根根可數(shù),如同真品一樣,極具有欺騙性。